新华财经上海4月9日电（李一帆）当价钱战裹带着“油电之争”席卷车市Ady的电影，上汽天下在2025年上海车展前夜甩出一张改变底牌：为途昂Pro等全系燃油SUV推出行业创举的“整车毕生质保”。在新能源渗入率反复拉锯的布景下，这家老牌合股车企正试图用“毕生随同”的办事同意，设备价值竞争新战场。

　　从能源总成到整车：质保升级背后的体系底气

　　“勇于同意毕生质保，是因为咱们‘卷’了四十年质料体系。”上汽天下总司理陶海龙讲话间败走漏本事自信。事实上，这并非上汽天下初度在质保规模破局——2024年推出的“能源总成毕生质保”政策，已带动帕萨特、途不雅家眷等车型销量增长，经销商进店滚动率提高。而在新能源规模，ID.系列“三电毕生质保”谀媚“三年六折保值回购”政策，班师提高了电动车残值率。以ID.3为例，上市仅两年，流畅两年斩获合股纯电动紧凑型车保值率第一，一年保值率达67.68%。ID.4 X和ID.6 X也永别在合股纯电动紧凑型SUV和中大型SUV中位列前三。

　　这次整车毕生质保政策的落地，实则是将局部上风彭胀为系统构兵。“毕生质保不是拍脑袋的决定，而是体系才气的显性化。”上汽天下总司理陶海龙在媒体换取会上直言。坐褥线上，发动神秘道零部件CPK值（经过才气指数）严控在1.67，陶海龙称这是上汽天下“几十年不变的圭表”，举例途昂Pro搭载的第五代EA888发动机，所以“600台考试样机、25000小时笼统台架历久考试”的数据为本事背书。

　　因此，关于增程等新能源车型的改日发展，上汽天下也充满信心。“传统燃油发动机的排温、功率反应等条目远高于增程系统，搞增程对咱们来说是降维。”陶海龙坦言。

　　办事暗战：从“修车贵”到“释怀开”

　　濒临用户对“选藏绑定”“隐性破钞”的疑虑，上汽天下亮出两张底牌：一是将4S店选藏价钱压至与快修店执平，二是通过App直连用户，披发办事券，达成办事透明化。“咱们测算过，在4S店的毕生质保能使二手车残值提高2%至3%。”上汽天下销售与商场推论副总司理傅强用数据回答价值质疑。

　　政策策画也刻意避让了一些行业“潜章程”，不限首任车主、不设年限里程放胆、仅摒除雨刮等易损件，“咱们要让用户感知到，德系品性不是悉力的代名词。”傅强说。这种“不玩套路”的格调，与上汽天下在2025年运转“办事年”政策全始全终——前年下半年起，上汽天下加强了对办事体系及营销体系进行数字化才气修复，“咱们的IT系统、数字化系统齐在执续升级，关于经销商也进行了相应的数字化赋能，大大提高了办事质料和办事体系才气。”

　　商场很快给出了积极反馈，数据骄傲，途昂家眷3月份成绩超6500个订单，70%用户经受顶配车型，部分入口件以至照旧运转空运补货。

　　打造各异化上风：价值竞争替代价钱内卷

　　当盛大品牌扎堆堆砌智驾设立时，这家企业经受放大制造端“千里默上风”，“咱们为什么勇于推出整车毕生质保，因为咱们总共的零部件齐经过了多量量严格考试，包括零部件的台架考试以及整车说念路历久考试。加多样本数目、扩大工况规模和加多测试里程数等，严格保证策画和质料合乎条目，咱们会对坐褥经过中的参数进行100%步骤。”陶海龙直言，这些“看不见的老本”通过毕生质保政策滚动为可感知的破钞信心。

　　2024年下半年起，上汽天下推出的一系列政策“组合拳”提振了商场销量，本年一季度，上汽天下天下品牌燃油车市占率逆势攀升至8.69%。行将开幕的上海车展，上汽天下更准备用“清空展台”颠覆传统参展阵势，“咱们会把其中一个展台清空，不放整车，而是展示咱们的居品品性。但愿破钞者一又友带上家东说念主一说念来到上汽天下的展台，通过相通‘博物馆奇妙夜’的体验，亲肉体验上汽天下对品性的追求以及对改日本事发展的标的。”

美足交

　　上汽天下的毕生质保施行，恰似合股品牌转型的微不雅镜像。当行业堕入“堆设立-降价钱-损品牌”的恶性轮回，这家企业经受追忆制造业本色，毕生质保既是上汽天下递给破钞者的“保文凭”，更是传统车企向新汽车期间递交的转型答卷。

　　正如陶海龙所言：“咱们不‘卷’价钱，而是‘卷’价值。用户最终会为品性买单。”守住质料生命线Ady的电影，才是传统车企穿越周期的终极谜底。